BMW 2000 CS restoration

Jean Luc

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Pour une foie que le compartiment moteur n'est pas vandaliser
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Quelle dommage que Bmw n'a pas continuer avec ce type de filtre sur les CS suivant
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Pare brise neuf
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Une ligne qui n'est pas sans rappeler les E9 dont elle est l’ancêtre
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Et avec sa grande sœur la Nk 2000.

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pour vous montrer que cette 2000 CS fabriqué par Karman est mieux conservée que les E9 , je suppose que les traitement était plus a la hauteur .
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L’intérieur est a revoir.
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Le M10 qui est collé et pas moyen de l'avoir.
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Jean Luc

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Découvrons la ensemble .
Discover the whole
Compartiment moteur avec ce qui a fait la renommée de Bmw en sport auto (F1), le M10B20 .
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La sa se gâte un peut soufflet a revoir
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Face avant a reprendre
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Planché
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Sortie moteur
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La bonne surprise je pensai que ce M10 était grippé en faite non , il tourne parfaitement ce qui est heureux car il fut refait a neuf chez Bmw (facture a la clef ) , je pense que l'embrayage était collé .
Actuellement il repose sur mon chariot d'atelier .
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Les phare si particuliers
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Du mastique bien épais
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Jean Luc

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Le fameux M10B20 presque propre avec du gazole.
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J'adore cette rampe de carburateur Solex couplé a ce qui a fait la renommée de Bmw en matière de motoriste , et jamais démenti

I love this ramp Solex carburetor coupled to what has made ​​the reputation of BMW in terms of engine, and unfailing


Following this link
Suite sur ce lien
http://www.bmwoldschool.eu/sortie-de-grange-2000-cs-t2791-20.html
 

Jean Luc

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Quelques photo en cour de nettoyage , le produit agis seul ce qui me laisse le temps de faire autre chose .
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Les bas de caisse et ailes
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Les frein a revoir entièrement
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Le plancher
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Le bac de roue de secours
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L'emplacement des phares
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Les portes
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Les barre stab a ajouter (option a l'époque )
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Une aile a redresser
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Gouttière d'aile saine ouf
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Sur le pont pour dépose des trains roulants
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L’atelier .
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Jean Luc

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Dépose du train avant .
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Les soubassements
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Coté bac de roue de secours
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Dessous de plage
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Joue d'aile
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Les arches des ailes avant bien différentes des E9, sans joues sur ce modèle
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Le tunnel avec quelques différences aussi.
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Le train avant .
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Pose sur chariot de transport , pas facile car les longerons sont trop court .
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